2017年9月29日，廣深高鐵上，首輛復(fù)興號(hào)高鐵運(yùn)行。9月29日12時(shí)23分，隨著一聲清脆的鳴笛，由“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)腉9731次列車緩緩駛離廣州南站，一路向著深圳北站方向奔去，由此拉開“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在廣深港高鐵開跑的序幕。
據(jù)鐵路相關(guān)專業(yè)人士介紹，相對(duì)于“和諧號(hào)”動(dòng)車組，“復(fù)興號(hào)”的特點(diǎn)可概括為“長、高、優(yōu)、好”�！伴L”即設(shè)計(jì)壽命更長。“復(fù)興號(hào)”按照運(yùn)用壽命30年進(jìn)行設(shè)計(jì)，比“和諧號(hào)”約長10年�！案摺奔搭佒蹈��！皬�(fù)興號(hào)”動(dòng)車組采用全新設(shè)計(jì)，車型更優(yōu)雅流暢，運(yùn)行更節(jié)能環(huán)保。同時(shí)，相比“和諧號(hào)”，其列車阻力降低7.5%-12.3%，人均百公里能耗下降17%左右�！皟�(yōu)”就是安全性能更優(yōu)�！皬�(fù)興號(hào)”動(dòng)車組全車布有2500多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可全方位監(jiān)控，運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)異常，列車會(huì)自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，也可自動(dòng)限速或停車。“好”就是乘坐舒適性更好。主要表現(xiàn)在：其一，相比“和諧號(hào)”，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組車體高度、寬度均有不同程度增加，車內(nèi)空間更加寬敞；二是車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)WIFI全覆蓋；三是座椅除配備充電插座外，還同時(shí)配有USB接口；四是列車交會(huì)或通過隧道時(shí)的耳部不適感以及車內(nèi)噪音均有下降，旅客的乘坐舒適度更好。
