繼6月30日燕山立交橋改建工程提前13個月完工通車后,7月9日上午10時,山東高速集團投資72億建設的濟南東南二環(huán)項目控制性工程、世界上最長的八車道公路隧道——漿水泉隧道提前8個月實現(xiàn)全線貫通,再一次用實際行動詮釋了言出必行的大型國企風范。
6月30日24時,山東高速投資建設的濟南東、南二環(huán)項目樞紐工程——燕山立交橋改建工程順利完工,比計劃工期提前13個月,用實際行動實現(xiàn)對省城人民的莊嚴承諾。
繼6月30日燕山立交橋改建工程提前13個月完工通車后,7月9日上午10時,山東高速集團投資72億建設的濟南東南二環(huán)項目控制性工程、世界上最長的八車道公路隧道——漿水泉隧道提前8個月實現(xiàn)全線貫通,再一次用實際行動詮釋了言出必行的大型國企風范。
6月30日24時,山東高速投資建設的濟南東、南二環(huán)項目樞紐工程——燕山立交橋改建工程順利完工,比計劃工期提前13個月,用實際行動實現(xiàn)對省城人民的莊嚴承諾。
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